Shell GTL Fuel Marine

Die einfache Lösung zur Senkung lokaler Emissionen.

Die Luftqualität ist in vielen Großstädten der Welt ein Thema wachsender Relevanz. In vielen Ballungszentren werden geltende Luftqualitätsvorschriften nicht eingehalten, wobei Emissionen von Verbrennungsmotoren zu den Verursachern zählen. Der Einsatz von GTL Fuel in Dieselmotoren bietet ein Potential, die lokale Luftqualität durch Reduzierung der lokalen Emissionen zu verbessern.

Was ist Shell GTL Fuel?

Shell GTL Fuel ist ein flüssiger Dieselkraftstoff, der aus Erdgas
gewonnen wird. Die Umwandlung von Gas in flüssigen Kraftstoff (Gas-To-Liquids) ist ein komplexer chemischer Prozess, den Shell seit 1970 stetig weiterentwickelt.

 

Ihr persönlicher Ansprechpartner

Steffen Mundt
Mundt GmbH Hannover

Vorteile von Shell GTL Fuel Marine

  • Trägt zur Senkung lokaler Emissionen (PM, NOx)* bei
  • In neuen und älteren Fahrzeugen sofort und reibungslos einsetzbar
  • Keine Investitionen in die Infrastruktur erforderlich
  • Kann Motorenlärm reduzieren.
  • Verringerte Gesundheitsrisiken im Umgang mit dem Kraftstoff
  • Bessere biologische Abbaubarkeit und Wassergefährdungseinstufung

 

Weitere Informationen auf www.shell.de

Video "Shell – Gas to liquids (GTL) | Shell Natural Gas" 

Externer Link (es gilt die Datenschutzerklärung des externen Anbieters YouTube)

Shell GTL Fuel Praxiserfahrungen

Shell GTL Fuel hat viele Praxistests durchlaufen und wird bereits umfangreich im regulären Betrieb gewerblicher Flotten eingesetzt. Die folgenden Beispiele zeigen, welche Vorteile Kunden durch den Umstieg erfahren haben – und zwar ganz ohne Investitionen in neue Fahrzeuge oder Infrastruktur.

Bayrische Seenschifffahrt

„Auf zukunftsfähige Kraftstoffe zu setzen, erfordert durchaus Mut. Wir möchten Vorreiter für Innovationen im Schifffahrtsbetrieb sein. Ausschlaggebend für den Umstieg auf Shell GTL Fuel Marine war der Umweltgedanke.“

Michael Griesser, Geschäftsführer

Rheinprinzessin

„Neben dem ausbleibenden Dieselgeruch konnten wir feststellen, dass das Motorenöl mit Shell GTL Fuel Marine sauberer bleibt und die Auspuffsysteme frei von Rußablagerungen sind.“ „Die Expertise der Fachleute und der Schifferkollegen, die bereits umgestellt hatten, hat uns darin bestärkt, mit Shell GTL auf dem richtigen Weg zu sein und uns die Sicherheit gegeben, immer mit dem Kraftstoff beliefert werden zu können.“ 

Berhnhard Vogel, Kapitän der Rheinprinzessin

Mut zur Innovation

"Aber auch der GTL-Treibstoff, der für die Reeder und Partikuliere auf den ostdeutschen Wasserstraßen durch die Mundt GmbH aus Magdeburg geliefert wird, erfreut sich zunehmender Beliebtheit wegen seiner Umweltfreundlichkeit [...] 

Mit der Gas-to-Liquid (GTL)-Technologie, bei der Shell eine Pionierrolle einnimmt, wird es möglich, Kraftstoffe in einer bisher unerreichbaren Reinheit herzustellen. So wie das neue Shell GTL Fuel. Dieser synthetische Dieselkraftstoff, der exakt wie ein herkömmlicher Diesel eingesetzt werden könne, ist praktisch schwefel- und aromafrei, wasserklar, nahezu geruchlos und biologisch abbaubar. Dieser neue Kraftstoff wird auf Erdgasbasis, das beim Fördern von Erdöl sonst abgefackelt wird, synthetisch hergestellt, ist also schon dadurch besonders umweltfreundlich [...] 

Es ist also bereits viel Bewegung auf diesem Markt. Und die Mundt GmbH in Magdeburg ist in diesem Metier erfolgreich in der Spur."

Quelle: Binnenschifffahrt ZfB 2019/09

Potsdamer Weiße Flotte fährt ab sofort mit GTL Fuel Marine

"Damit auch der Rest der Flotte künftig etwas umweltschonender unterwegs ist, nutzt das Potsdamer Unternehmen künftig ferner einen neuen Treibstoff. Ab sofort werden die Potsdamer Schiffe demnach mit Shell GTL Fuel betankt, heißt es in einer Mitteilung. Der innovative synthetische Dieselkraftstoff, der aus Erdgas gewonnen wird, verbrenne sauberer und helfe, lokale Emissionen und Feinstaub zu reduzieren. Auch private Bootsführer könnten den Treibstoff an der Wassertankstelle der Weissen Flotte nahe der Humboldtbrücke tanken, teilt das Unternehmen mit."

(Quelle: PNN)

 

GTL Fuel Marine in der Presse

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